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2017.10.30
現場の判断・決断するということ
新潟県中越地震（2004年10月23日）の時の検証も踏まえて各路線での断層を再度チェックしたそうな。東北エリアの断層を見て何箇所か補強することになり、重要会議で決定する時、現場技術担当者の強い指摘でもう一つ追加された。それが、東日本大震災(2011年3月11日）で奇跡的に新幹線での脱線・死亡事故がなかったと・・・弊社から買収案件を提案した窓口のAさんの話。東日本大震災のあと、企画担当のポストにいた彼のまわりの主要幹部からもあの時の提案を汲んでいて本当によかったと安堵したそうな。
地下鉄銀座線でもう20年近く通っている。日本橋駅の改修工事で出口のアナウンスの壊れたような擦り切れたスピーカー音に「毎日、この音を聞いていてなんとも思いませんか？」訪ねると「上の者に言っておきます」
たぶん改修工事が終了するまで変わらない。

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